C’est une trentaine de personnes qui a participé à la journée thématique du vendredi 27 septembre 2024 organisée par Dienville Animation Culture et Patrimoine sous la houlette de Colette Cordebar. Une journée pour découvrir l’évolution économique et touristique de Dienville eou la gare et le rail à l’origine de l’essor économique de Dienville.
Au programme :
– 9 h 30 : visite des extérieurs du moulin guidée par un employé de l’entreprise Invivo. Rendez-vous devant l’entrée, rue du Moulin
– 14 h : exposition au Foyer familial, avenue Paul-Girard, sur L’historique de l’économie Dienvilloise – présentée par le comité Dienville Animation, Culture et Patrimoine
– 15 h : conférence – Le développement économique de Dienville depuis le XIXe siècle par Colette Cordebar
Pour en savoir plus :
En 1877, le Conseil municipal examinait la possibilité de créer une gare à Dienville sur la ligne d’Éclaron à Jessains, « le plus possible rapprochée du pays et ouverte à la petite vitesse (marchandises) et grande vitesse (voyageurs)».
Cette ligne était appelée « à servir au mieux les intérêts des contrées traversées en ce qu’elle maintenait des rapports établis de tous temps avec les pays » voisins. On soulignait l’importance du passage de cette ligne à Dienville qui connaissait alors une activité économique naissante : transports de grains vers Jessains et Bar-sur-Aube – sur la ligne Paris/ Belfort – du bois et du charbon de bois vers les usines de Saint-Dizier et de la Vallée de la Blaise …
Après la mise en service de la gare en 1883, une petite zone industrielle s’est développée à proximité comprenant deux importantes scieries, des moulins et un laboratoire de produits vétérinaires et alimentation animale.
Le réseau ferré et la plupart de ces entreprises ont disparu mais une fabrique de meubles et les moulins, desservis par la route, ont atteint une dimension internationale.
